Un terrible congestionamiento vehicular se registró la noche de este domingo 8 de marzo en las principales vías de ingreso a la ciudad de Arequipa, luego del cierre temporal del puente ubicado en la Variante de Uchumayo, una de las rutas más importantes para el tránsito hacia la capital regional. Esto se debe al cierre indefinido del puente de Uchumayo, por daños en su estructura.
La Concesionaria Vial del Sur (Covisur) dispuso el cierre indefinido del puente ubicado en el kilómetro 24+900 de la Variante de Uchumayo tras detectar daños críticos en la losa de concreto de la estructura. Esta medida preventiva, coordinada con Ositrán, generó un intenso congestionamiento vehicular en los principales accesos a Arequipa, afectando tramos de la Panamericana Sur y el sector de Leche Gloria. Ante la emergencia, se gestiona con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones la instalación de un puente tipo Bailey para restablecer la transitabilidad de forma temporal. Las autoridades instan a los conductores a utilizar la vía por Cerro Verde como ruta alterna mientras se ejecutan las evaluaciones técnicas necesarias.
- Detección de daños estructurales en la losa de concreto del puente ubicado en el kilómetro 24+900 de la Variante de Uchumayo.
- Cierre total y preventivo de la infraestructura dispuesto por Covisur para garantizar la seguridad de los usuarios.
- Registro de severo congestionamiento vehicular en la Carretera Panamericana Sur, afectando el ingreso y salida de la ciudad.
- Coordinación con el MTC para la instalación de un puente provisional tipo Bailey como solución inmediata.
- Recomendación oficial de utilizar la ruta alterna por el sector de Cerro Verde para mitigar el impacto en el tránsito.
Durante el primer día decenas de vehículos quedaron varados durante varias horas en la Carretera Panamericana Sur, especialmente en el tramo comprendido entre el sector Leche Gloria, San José y el kilómetro 48, así como en las rutas que conectan con la vía Cerro Verde y la propia Variante de Uchumayo.
Conductores reportaron largas filas de automóviles, buses y camiones que avanzaban lentamente o permanecían detenidos, generando molestia entre los usuarios que intentaban ingresar o salir de la ciudad durante la noche.
Cierre preventivo del puente por daños en la losa de concreto
El cierre del puente fue dispuesto por la concesionaria Concesionaria Vial del Sur S.A. (Covisur), luego de que se detectara una afectación en la losa de concreto del puente Uchumayo, ubicado en el kilómetro 24+900 de la Variante Uchumayo.
Según informó la empresa, tras evaluaciones preliminares realizadas por especialistas y por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), se determinó realizar el cierre total del tránsito de manera temporal como una medida preventiva de seguridad.
La concesionaria señaló que la decisión se adoptó priorizando la seguridad de los miles de usuarios que diariamente utilizan esta infraestructura vial, mientras se realizan evaluaciones técnicas especializadas para determinar la solución definitiva al problema estructural.
Como parte de las acciones inmediatas, Covisur viene coordinando con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) para la instalación de un puente provisional tipo Bailey, lo que permitirá restablecer el tránsito de forma segura mientras se ejecutan los trabajos de reparación correspondientes.
Mientras tanto, las autoridades recomendaron a los conductores utilizar rutas alternas, especialmente la vía ubicada en el kilómetro 4+000 en el sector Cerro Verde, con el objetivo de reducir la congestión y facilitar el desplazamiento vehicular.
La concesionaria también indicó que se realizan coordinaciones permanentes con las autoridades competentes para implementar señalización, control del tránsito y otras medidas de seguridad, a fin de minimizar el impacto en los usuarios de esta importante vía.
Finalmente, Covisur pidió comprensión a la población frente a esta medida preventiva, reiterando que el cierre del puente busca evitar riesgos para los conductores y garantizar la seguridad vial, mientras se ejecutan las evaluaciones y trabajos necesarios para la rehabilitación de la infraestructura.
