A pocas semanas de las Elecciones Regionales y Municipales 2026, el debate se enciende. La candidata a la Municipalidad Provincial de Arequipa, Génesis Amado, señaló que “no es una pantalla“ ante la pregunta sobre si declinaría su postulación para dejar el camino libre al exalcalde, Víctor Hugo Rivera. Señaló que ella es ingeniera y que tiene la capacidad suficiente para asumir la alcaldía.
Génesis Amado, candidata a la Municipalidad Provincial de Arequipa por Alianza para el Progreso, afirmó su capacidad técnica como ingeniera para liderar la gestión municipal y descartó declinar su postulación. Su plan de gobierno propone la reestructuración del Sistema Integrado de Transportes mediante la implementación de vías exclusivas y la formalización de paraderos para reducir la congestión vehicular. Respecto a la tarifa del pasaje urbano, la postulante sugiere realizar estudios técnicos para evaluar una posible reducción a un sol, cuestionando medidas previas calificadas como insostenibles. Asimismo, marcó distancia del candidato regional Elmer Cáceres Llica y exhortó al electorado a priorizar el análisis de propuestas técnicas sobre intereses populistas.
- Propuesta de reestructuración del SIT con vías exclusivas en sectores estratégicos como Goyeneche, Vidaurrazaga, Alcides Carrión y Salaverry.
- Evaluación de una posible reducción del pasaje urbano a S/1 supeditada a informes técnicos de sostenibilidad económica.
- Formalización de paraderos y despliegue de inspectores para mejorar el flujo vehicular y la seguridad en el transporte público.
- Deslinde político respecto a Elmer Cáceres Llica, enfatizando un enfoque de gestión diferenciado para la provincia.
- Crítica a la gestión municipal actual por implementar reducciones tarifarias temporales sin el respaldo técnico necesario.
Precisó además en entrevista en el programa Voces del Misti, que uno de los principales problemas de Arequipa, es el transporte público, señaló también que aunque ama a los animales, no tiene “un fechita” ya que vive en un departamento.
En los planes de gobierno presentados ante el Jurado Nacional de Elecciones (JNE) se incluyen diagnósticos y propuestas relacionadas con el Sistema Integrado de Transportes (SIT) y el Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM). Sin embargo, existen diferentes posiciones respecto a las medidas que deberían implementarse para lograr que el sistema funcione de manera eficiente.
En este contexto, Genesis Amado, candidata a la Municipalidad Provincial de Arequipa por Alianza para el Progreso, presentó sus principales propuestas para transformar el transporte público. Entre ellas figura una reestructuración del SIT y la evaluación técnica de una eventual reducción del pasaje urbano.
Genesis Amado propone reestructurar el SIT
La candidata plantea una transformación y reestructuración del Sistema Integrado de Transportes con medidas de corto y mediano plazo que permitan ordenar el servicio, disminuir la congestión y mejorar la circulación vehicular en las principales vías de la ciudad.
Entre sus propuestas inmediatas considera la implementación de vías exclusivas o vías rápidas en sectores como Goyeneche, Vidaurrazaga, Alcides Carrión y Salaverry. Estas zonas contarían con inspectores encargados de contribuir al ordenamiento y seguridad del transporte público.
Otro de los problemas que busca atender son los paraderos informales, debido a que generan congestión y retrasan el desplazamiento de las unidades. Amado propone establecer paraderos formales que permitan organizar el embarque y desembarque de pasajeros y mejorar el flujo vehicular.
A mediano plazo, plantea revisar y reestructurar el SIT tomando como referencia el Plan de Desarrollo Metropolitano (PDM). Según explicó, pese a que han transcurrido aproximadamente tres décadas desde la firma del contrato, el sistema todavía no habría alcanzado una operación integral.
¿Es viable reducir el pasaje urbano a S/1?
La posibilidad de reducir el pasaje urbano a S/1 también forma parte del debate electoral en Arequipa. Al respecto, Genesis Amado sostuvo que cualquier modificación de la tarifa debe estar respaldada por un estudio técnico y económico que determine su impacto tanto en los usuarios como en los transportistas.
Actualmente, buena parte de los usuarios paga S/1.30 por el transporte urbano. Para la candidata, una eventual reducción de la tarifa no debería convertirse únicamente en una promesa electoral, sino que debe analizarse considerando la sostenibilidad económica del sistema y las condiciones en las que operan las empresas de transporte.
Amado también cuestionó la decisión de la actual alcaldesa Ruccy Oscco de reducir el pasaje cerca de las celebraciones por el aniversario de Arequipa. Según su posición, la medida no habría sido sostenible y terminó generando perjuicios para algunos sectores relacionados con el transporte.
Marca distancia de Elmer Cáceres Llica
Durante su participación en Voces del Misti, la candidata también marcó distancia respecto a Elmer Cáceres Llica, candidato al Gobierno Regional de Arequipa y representante de la misma organización política.
Amado sostuvo que, en caso de llegar a la Municipalidad Provincial, tendría un enfoque diferente de gestión, particularmente en la forma de abordar los principales problemas de la ciudad.
Finalmente, la candidata pidió a los electores evaluar las propuestas de los postulantes antes de decidir su voto y cuestionó aquellos planteamientos que, desde su perspectiva, podrían responder a intereses populistas.
