¿Y Ahora Qué?| Para quienes viven en Puerto Maldonado, viajar por la carretera Interoceánica hacia Juliaca, Arequipa o Cusco ya no es simplemente emprender un recorrido largo. Es, cada vez más, enfrentarse a una posibilidad que ningún pasajero debería siquiera contemplar: vivir una pesadilla al ser asaltado a mano armada en pleno trayecto.
Viajar por la carretera Interoceánica desde Puerto Maldonado hacia Arequipa, Juliaca o Cusco se ha vuelto peligroso debido a constantes asaltos a mano armada contra buses interprovinciales. El último caso reportado involucró a un bus de la empresa Reyna, cuyos pasajeros fueron despojados de dinero y objetos de valor tras ser abordados por sujetos armados. Los afectados denunciaron falta de personal policial en Macusani, viéndose obligados a formalizar la denuncia recién al llegar a Arequipa. Este incidente se suma a una serie de ataques registrados en sectores como San Gabán, Carabaya, Mazuco y Palmares, donde incluso una persona perdió la vida en mayo de 2025.
- Un bus de la empresa Reyna que viajaba de Puerto Maldonado a Arequipa fue asaltado por sujetos con armas cortas y de largo alcance.
- Pasajeros afectados reportaron la ausencia de policías en Macusani al momento de intentar presentar la denuncia.
- El corredor vial que abarca San Gabán, Carabaya y Mazuco acumula múltiples antecedentes de robos armados a unidades de transporte.
- En mayo de 2025, el asalto a un bus de la empresa Iberia en el sector de Palmares resultó en la muerte de una pasajera por disparo de arma de fuego.
- Existe desconfianza ciudadana en Puerto Maldonado, donde circulan versiones sobre posible vinculación de miembros de fuerzas armadas o policiales con los asaltos.
El último caso ya no es una novedad. La noche del jueves 10 de septiembre, un bus de la empresa Reyna, de placa S6R-959, que había partido de Puerto Maldonado con destino a Arequipa, fue asaltado durante el trayecto.
Las versiones de los pasajeros señalan que un grupo de sujetos armados abordó la unidad y recorrió el vehículo amenazando a los viajeros para despojarlos de dinero, celulares, tarjetas y otros objetos de valor, como ya es su modus operandi.
Uno de los pasajeros habría perdido S/3.000, correspondientes a sus ahorros. Otro habría sido golpeado en la cabeza al intentar resistirse. Los testimonios también señalan que los delincuentes portaban un revólver y un arma de largo alcance.
Lo más indignante es que, según los afectados, cuando intentaron denunciar el hecho en Macusani, no encontraron personal policial disponible y terminaron formalizando la denuncia al llegar a Arequipa.
Pero el problema no termina con este asalto. La Interoceánica, especialmente en el corredor que comprende San Gabán, Carabaya y Mazuco, arrastra antecedentes de ataques contra buses y vehículos.
En marzo de 2024, siete delincuentes encapuchados y armados interceptaron un bus de la empresa Águilas en el sector de Lechemayo, San Gabán. Los pasajeros fueron reducidos y entre las víctimas se encontraban tres policías, a quienes incluso les sustrajeron un arma de fuego.
¿Y Ahora Qué?: Una ruta marcada por los asaltos
En junio de 2025 se reportó otro asalto en la zona de Quebrada San Juan, entre Manoa y San Gabán. Los delincuentes realizaron disparos al aire para obligar al bus a detenerse y golpearon al conductor.
Y en diciembre del mismo año, pasajeros de un bus de la empresa Transoceánico denunciaron haber sido asaltados por siete sujetos armados en San Gabán, señalando además una presunta falta de auxilio oportuno por parte de la Policía de Carreteras.
Incluso existen antecedentes anteriores.
En 2022, un bus de Reyna que cubría también la ruta Puerto Maldonado–Arequipa fue atacado en las inmediaciones de San Gabán. Los delincuentes utilizaron obstáculos para detener el vehículo y luego despojaron a los pasajeros de sus pertenencias.
Y la situación adquiere una dimensión todavía más dramática cuando se recuerda que en mayo de 2025 un bus de la empresa Iberia fue asaltado en la vía Interoceánica, en el sector de Palmares, en Cusco. En ese ataque, una pasajera murió tras recibir un disparo durante el robo.
Aquí no estamos hablando de un delincuente oportunista que roba un celular en una esquina. Estamos hablando de grupos capaces de movilizarse de noche, portar armas de fuego, algunas de largo alcance, detener o abordar buses interprovinciales y someter durante varios minutos a decenas de pasajeros. Es toda una organización.
También resulta preocupante la sensación de impunidad que dejan estos hechos. Los delincuentes aparecen encapuchados, actúan durante la noche, amenazan a pasajeros y conductores y luego desaparecen.
Para las víctimas, el viaje termina; para los asaltantes, aparentemente también. Y la carretera vuelve a quedar a merced del siguiente grupo.
¿Dónde está el Estado?
En Puerto Maldonado circulan versiones y rumores sobre una eventual participación de personas vinculadas a instituciones armadas o policiales. El simple hecho de que ese rumor exista revela hasta qué punto se ha deteriorado la confianza de la población en quienes deberían garantizar su seguridad.
Viajar de Puerto Maldonado a Arequipa, Juliaca o Cusco no debería significar decidir cuánto dinero llevar por miedo a perderlo, esconder el celular debajo de la ropa, preguntarse en qué tramo de la carretera aparecerán hombres armados o ponerse a rezar antes de iniciar el viaje para llegar sin problemas a su destino.
La Interoceánica fue concebida para integrar territorios, facilitar el comercio y acercar a las regiones amazónicas con el resto del país. No puede convertirse en una carretera donde la delincuencia tenga más presencia que el Estado.
Por eso, la pregunta ya no debería ser solamente quiénes son los asaltantes. La pregunta es también: ¿Dónde está el Estado cuando estos grupos atacan?
