Los Túneles Mellizos de la autopista Arequipa–La Joya avanzan con la preparación del portal norte. En la zona se estabilizan taludes, se excava superficialmente en roca y material suelto y se instala el campamento de obra. La inversión para este componente supera los S/ 217 millones.
Los trabajos en los Túneles Mellizos de la autopista Arequipa–La Joya continúan con la preparación del portal norte mediante la estabilización de taludes, excavaciones e instalación del campamento. Esta fase se ejecuta mediante Obras por Impuestos con una inversión superior a los S/ 217 millones y cuenta con 48 trabajadores y 20 equipos. La infraestructura contempla dos estructuras paralelas de 700 metros que albergarán cinco carriles en total. Paralelamente, autoridades regionales inspeccionaron el terreno del tercer componente, cuyo expediente técnico está en elaboración para una autopista de 20,5 kilómetros.
- La obra de los Túneles Mellizos avanza en el portal norte con 48 trabajadores y 20 equipos bajo el mecanismo de Obras por Impuestos y una inversión que supera los S/ 217 millones.
- El diseño comprende dos túneles paralelos de 700 metros con cinco carriles: tres de ingreso a Arequipa y dos de salida hacia La Joya.
- Se realizó una inspección técnica del terreno para el tercer componente de la autopista Arequipa–La Joya, a cargo de ORSIT, Consorcio La Joya y Provías Descentralizado.
- El tercer componente contempla 20,5 kilómetros de vía con un presupuesto superior a S/ 408,7 millones para conectar Cerro Colorado y La Joya.
El residente de obra, ingeniero Diego Flórez, indicó que los equipos se concentran en acondicionar el acceso norte. Durante las próximas semanas se prevé continuar con la excavación y la estabilización del terreno, además de completar las instalaciones que permitirán habilitar otros frentes.
En los trabajos participan 48 personas, entre técnicos y operarios. También se utilizan 20 equipos, entre maquinaria pesada y vehículos distribuidos en distintos sectores de la obra.
Túneles Mellizos tendrán cinco carriles de circulación
El diseño considera dos estructuras paralelas de aproximadamente 700 metros de largo cada una. En conjunto, la vía tendrá cinco carriles: tres para ingresar a Arequipa y dos para salir en dirección a La Joya.
Cuando esté operativa, se espera que contribuya a agilizar el tránsito, acortar los tiempos de viaje y mejorar la conexión vial regional.
Los túneles son uno de los componentes de la autopista regional a cargo del Gobierno Regional de Arequipa y se ejecutan mediante Obras por Impuestos.
Inspeccionan el área del tercer componente vial
La Oficina Regional de Supervisión de Inversiones y Transferencias (ORSIT) del Gobierno Regional realizó una visita de inspección y acompañamiento técnico.
En la actividad participaron el Consorcio La Joya, responsable del tercer componente, y representantes de Provías Descentralizado del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), quienes revisaron las condiciones del terreno previsto para la siguiente intervención.
El expediente técnico del tercer componente está en elaboración. Este contempla una autopista de 20,5 kilómetros y una inversión superior a los S/ 408,7 millones, igualmente mediante Obras por Impuestos.
La propuesta dará continuidad a los túneles y completará el enlace entre Cerro Colorado y La Joya, una conexión que beneficiaría a más de 1,27 millones de habitantes.
