La Contraloría alertó a la Municipalidad Distrital de Paucarpata, en Arequipa, por retrasos en la ejecución de la obra de mejoramiento del servicio de movilidad urbana en la avenida Miguel Grau, ubicada en el pueblo joven del mismo nombre. El proyecto, que demanda una inversión de S/ 14 514 367, presenta un avance menor al programado y enfrenta riesgos que podrían extender aún más su culminación.
La Contraloría General de la República advirtió sobre retrasos significativos en la obra vial de la avenida Miguel Grau en el distrito de Paucarpata, Arequipa, la cual demanda una inversión superior a los 14 millones de soles. Al cierre de febrero de 2026, el proyecto registraba un avance físico de apenas el 22 %, frente al 47 % que se tenía programado inicialmente. Entre las causas del desfase se encuentran la suspensión por lluvias, la falta de disponibilidad de terreno en ciertos tramos y acuerdos con la población que limitan el acceso a los frentes de trabajo. El órgano de control también señaló omisiones en la actualización de información en el sistema INFOBRAS para el seguimiento ciudadano.
- El proyecto de mejoramiento vial en la avenida Miguel Grau presenta un avance acumulado del 22 % frente al 47 % programado al mes de febrero de 2026.
- La fecha de culminación de los trabajos se reprogramó para el 25 de junio de 2026 tras una suspensión temporal debido a la temporada de lluvias.
- La falta de disponibilidad de terreno y la suscripción de acuerdos con la población restringen el avance de la obra y podrían generar costos adicionales.
- El Informe de Hito de Control N.° 007-2026-OCI/1305-SCC fue remitido al alcalde distrital para implementar medidas preventivas ante el riesgo de mayores demoras.
Los trabajos iniciaron el 9 de octubre de 2025 con un presupuesto inicial de S/ 12 044 217 y un plazo de ejecución de 210 días calendario, cuya fecha de término estaba prevista para el 6 de mayo de 2026.
Sin embargo, debido a la temporada de lluvias, la obra fue suspendida y su nueva fecha de culminación se ha reprogramado para el 25 de junio.
El proyecto contempla la pavimentación de la vía, instalación de adoquines, veredas, rampas vehiculares y peatonales, así como áreas verdes, beneficiando a cerca de 12 mil habitantes.
Avance físico por debajo de lo programado
Según el Informe de Hito de Control N.° 007-2026-OCI/1305-SCC, al 18 de marzo la obra presentaba retrasos significativos, ya que no se habían concluido trabajos clave como la demolición de estructuras de concreto, rotura de pavimento, movimiento de tierras y ejecución de bermas, veredas, rampas y otros componentes previstos para febrero.
El documento precisa que el avance acumulado al 28 de febrero de 2026 era de apenas 22 %, frente al 47 % programado, lo que evidencia un desfase considerable. A ello se suman factores como la paralización por lluvias y la falta de disponibilidad de terreno, especialmente en el carril de subida, lo que complica el desarrollo normal del proyecto.
Asimismo, la Contraloría advirtió que la municipalidad suscribió acuerdos con la población que restringen el acceso a los frentes de trabajo y establecen entregas parciales no contempladas en el contrato, lo que podría afectar la ruta crítica de la obra y generar mayores costos adicionales.
Otro aspecto observado es la falta de actualización de información en el Sistema de Información de Obras Públicas (INFOBRAS), lo que limita la transparencia y el seguimiento ciudadano.
El informe del Órgano de Control Institucional fue remitido al alcalde distrital para que adopte medidas correctivas y preventivas, a fin de evitar mayores retrasos y garantizar la culminación del proyecto en beneficio de la población.
