Un grave accidente ferroviario ocurrió este domingo 18 de enero cerca de la estación de Córdoba, cuando un tren de alta velocidad que cubría la ruta Madrid-Andalucía se descarriló, dejando un saldo de 40 personas fallecidas y 73 heridas. El tren, operado por Iryo, había sido revisado apenas tres días antes del siniestro y fue fabricado en 2022.
Un trágico accidente ferroviario cerca de la estación de Córdoba, España, dejó un saldo de 40 personas fallecidas y 73 heridas tras el descarrilamiento y colisión de un tren de alta velocidad de la empresa Iryo con una unidad Alvia. El siniestro ocurrió en la zona de Adamuz cuando el tren Iryo ingresó erróneamente a la vía contraria a una velocidad de 250 km/h, impactando frontalmente con el otro convoy. Pese a que la unidad contaba con mantenimiento reciente y la infraestructura fue renovada el año pasado, las autoridades investigan posibles fallos en la señalización o gestión de vías. El servicio ferroviario entre Madrid y Andalucía permanecerá interrumpido por varios días mientras continúan las labores de rescate y peritaje.
- El accidente se produjo por el ingreso erróneo de un tren de Iryo a la vía contraria a una velocidad de 250 km/h en el tramo Adamuz.
- La colisión frontal entre el tren Iryo 6189 y el Alvia 2384 dejó 40 víctimas mortales y 73 pasajeros heridos.
- Las investigaciones preliminares se centran en posibles fallos de los sistemas de señalización o errores en la gestión operativa de las vías.
- La unidad siniestrada había pasado su última revisión técnica tres días antes del suceso y fue fabricada en el año 2022.
- El tráfico ferroviario en la línea Madrid-Andalucía estará suspendido por un periodo estimado de tres días para facilitar las labores de recuperación.
Cómo ocurrió el accidente
Según las primeras investigaciones, el tren Iryo 6189 ingresó por error a la vía contraria a una velocidad de 250 km/h, colisionando frontalmente con el tren Alvia 2384, que circulaba en sentido opuesto. El siniestro tuvo lugar en la zona de Adamuz, Córdoba, y la alta velocidad en ese tramo recto aumentó la gravedad del descarrilamiento.
El descarrilamiento se produjo cerca de una curva de frenado, lo que sugiere que la unidad pudo haber tenido dificultades para reducir su velocidad al entrar en la vía equivocada. Los investigadores preliminares apuntan a un posible fallo en la señalización o en la gestión de las vías como causa del accidente.
Respuesta de Iryo y autoridades
La empresa Iryo expresó su pesar por la tragedia y aseguró que colaborará plenamente con las investigaciones. Las autoridades locales indicaron que, aunque la infraestructura ferroviaria había sido renovada en mayo del año pasado, el tráfico en la línea Madrid-Andalucía podría verse interrumpido por varios días debido a los trabajos de recuperación de la vía y los materiales afectados.
Los equipos de emergencia y médicos permanecen en la zona atendiendo a los heridos y trabajando en la recuperación de los cuerpos de las víctimas. Se espera que la línea permanezca cortada por más de tres días, afectando a los pasajeros que viajan entre Madrid y Andalucía.
Investigación sobre las causas
A pesar de que el tren había pasado las revisiones correspondientes, las autoridades continúan examinando todas las posibles causas del accidente, incluyendo fallas técnicas, errores humanos, sistemas de control de velocidad y el estado de los rieles. Iryo colabora con los investigadores, mientras se busca esclarecer si se trató de un fallo operativo o un problema en la infraestructura.
El accidente ha generado conmoción en España y se mantiene bajo seguimiento permanente por parte de las autoridades ferroviarias y de seguridad.
