Una reunión convocada por la Municipalidad Provincial de Tacna (MPT) terminó sin acuerdos entre empresas de transporte y dirigentes vecinales respecto al incremento del pasaje urbano, en medio de tensiones y reclamos por parte de la población.
La Municipalidad Provincial de Tacna suspendió hasta el lunes 30 la reunión sobre el incremento de pasajes urbanos tras no alcanzar un consenso entre transportistas y la sociedad civil. Durante el encuentro, las empresas plantearon tarifas que oscilan entre S/ 1.30 y S/ 1.50, argumentando el alza en los costos operativos y el combustible. Por su parte, los dirigentes vecinales rechazaron cualquier incremento, denunciando deficiencias en el servicio y el incumplimiento de normas sobre el trato preferencial a personas con discapacidad. Ante la falta de acuerdos, la comuna advirtió que podría proceder con la liberación de rutas si no se presentan propuestas favorables para el usuario.
- Las empresas de transporte propusieron elevar el pasaje adulto hasta S/ 1.50, mientras la población exige mantener la tarifa de S/ 1.00.
- Representantes vecinales denunciaron constantes malos tratos y el incumplimiento de la Ley N.º 26271 respecto al medio pasaje universitario.
- La municipalidad evalúa la liberación de rutas como medida correctiva ante la falta de disposición de los transportistas para negociar.
- Se acordó un cuarto intermedio hasta el lunes 30 de septiembre para que las empresas consulten con sus bases una respuesta definitiva.
Debate marcado por desacuerdos y reclamos ciudadanos en Tacna
Lo que estaba previsto como un espacio técnico para encontrar soluciones a la problemática del transporte derivó en una jornada cargada de discusiones y posiciones enfrentadas. El encuentro se desarrolló en el salón consistorial de la MPT con la participación del alcalde Pascual Güisa, funcionarios ediles, representantes de las rutas 101, 203 y 300, así como dirigentes vecinales de distintos sectores.
Desde el inicio, los representantes de la población mostraron incomodidad debido a que el burgomaestre destinó parte de su intervención a anunciar proyectos financiados por el Gobierno Regional. Los dirigentes cuestionaron que se desviara del tema principal y le exigieron enfocarse en el problema del alza de pasajes, incluso reclamándole que dejara de hacer “propaganda a Lucho Torres”.
Al retomar la discusión central, las diferencias entre las empresas quedaron en evidencia. Las rutas 300 y 101 propusieron elevar el pasaje adulto a S/ 1.30, con tarifas de S/ 0.80 para universitarios y S/ 0.50 para escolares, aunque indicaron que aún deben consultar con sus asociados la posibilidad de mantener el precio actual de S/ 1.00. En contraste, el representante de la ruta 203, Fausto Laqui, defendió firmemente una tarifa de S/ 1.50, argumentando —según explicó— que el aumento del combustible, que cifró en 68%, y los costos de mantenimiento justifican la medida.
Por su parte, los vecinos reiteraron su rechazo a cualquier incremento y exigieron que el pasaje se mantenga en S/ 1.00 o, en su defecto, que se liberen las rutas para permitir el ingreso de nuevas empresas. Además, denunciaron incumplimientos en los horarios de servicio y constantes malos tratos. Una usuaria en silla de ruedas expuso públicamente que, en varias ocasiones, los transportistas se niegan a recogerla o le cobran pese a presentar su carné de Conadis, lo que generó indignación entre los asistentes.
Durante el intercambio, también se recordó que la ley N.º 26271 establece que el pasaje universitario debe equivaler al 50% del pasaje adulto. Este punto generó controversia, ya que las tarifas planteadas por los transportistas no respetarían esa proporción, situación que no fue advertida inicialmente por el gerente general Jonatan Ríos.
Ante la falta de consenso, Ríos indicó que la municipalidad evaluará medidas como la liberación de rutas. El funcionario advirtió que, si no hay disposición para mejorar las propuestas, la autoridad podría intervenir directamente. En sus palabras, “si una de las partes no quiere ceder y mejorar su propuesta, entonces la autoridad tendrá que imponerse”.
Finalmente, la reunión fue suspendida y se acordó un cuarto intermedio hasta el lunes 30, fecha en la que las rutas 300 y 101 deberán presentar una respuesta definitiva tras consultar con sus bases.
