Un análisis desarrollado por la firma SORE Consulta, Analistas determinó que el aumento del pasaje urbano a S/1.50 carece de respaldo técnico en la ciudad, a pesar del encarecimiento reciente de los combustibles.
Un estudio de la consultora SORE Consulta, Analistas determino que elevar el pasaje urbano a S/1.50 en Tacna no cuenta con respaldo tecnico. El economista Fernando Centeno explico que el alza coyuntural de los combustibles no debe trasladarse directamente a los usuarios, ya que el calculo requiere evaluar el flujo de pasajeros, las rutas y las finanzas de las empresas. Asimismo, el especialista advirtio sobre la rigidez de precios a la baja, indicando que incluso con margen de ganancia cero el pasaje apenas rondaria los S/1.10. Ante ello, la consultora sugirio a la Municipalidad Provincial de Tacna auditar a las concesionarias y basar cualquier discusion en datos tecnicos verificables.
- Un informe de SORE Consulta, Analistas concluyo que el incremento del pasaje a S/1.50 en Tacna carece de justificacion tecnica.
- El alza de combustibles responde a factores temporales que, de fijarse en la tarifa, generarian un costo permanente para la poblacion.
- Simulaciones tecnicas establecen que, aun con un margen de ganancia de cero para los transportistas, el ajuste apenas llegaria a S/1.10.
- La consultora recomendo a la Municipalidad Provincial de Tacna auditar a las empresas de transporte e instalar una mesa de concertacion con datos comprobables.
El economista Fernando Centeno, vocero de la consultora, señaló que la variación en los hidrocarburos no debe trasladarse directamente al público, explicando que la tarifa debe calcularse considerando el flujo diario de pasajeros, las rutas completadas y la hoja financiera integral de cada empresa operadora.
Riesgo de aplicar tarifas permanentes ante alzas temporales
El informe sostiene que la subida del combustible obedece a factores coyunturales e internacionales vinculados a la coyuntura energética global. Al respecto, el especialista advirtió que ajustar el pasaje tomando como único parámetro el valor presente terminaría afectando al ciudadano cuando las condiciones del mercado se normalicen.
Centeno hizo hincapié en el concepto de “rigidez de precios a la baja”, advirtiendo que, una vez que una tarifa sube, es complejo que disminuya, por lo que validar S/1.50 transformaría un evento transitorio en un costo fijo para la población.
Incluso en simulaciones donde el margen de ganancia de los transportistas se fija en cero, los cálculos ubican un eventual ajuste apenas alrededor de S/1.10. Ante este escenario, la consultora sugirió a la Municipalidad Provincial de Tacna auditar los balances contables de las concesionarias.
Centeno enfatizó que «no se puede exigir un aumento sin un sustento técnico», por lo que recomendó instaurar una mesa de concertación respaldada estrictamente por datos verificables y no por posturas gremiales.
