El sistema ferroviario chileno incorporará un nuevo mecanismo de pago que beneficiará a miles de usuarios. El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) anunció que, como parte del proceso de modernización del transporte público, se permitirá el pago del pasaje con tarjetas bancarias en dos de los principales servicios de trenes del país a partir del 13 de febrero de 2026.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile anunció que, a partir del 13 de febrero de 2026, los usuarios del Metro de Santiago y del servicio Tren Nos-Estación Central podrán pagar sus pasajes utilizando tarjetas bancarias. Esta iniciativa, denominada Pago Ágil, permitirá el uso de plásticos de débito, crédito y prepago, tanto en formato físico como a través de billeteras digitales en dispositivos inteligentes. Aunque inicialmente el sistema aceptará las marcas Visa y Mastercard, se prevé que la integración se extienda a los buses de la red de transporte hacia finales del mismo año. Con esta medida, Santiago busca alinear su infraestructura con estándares tecnológicos de metrópolis globales como Londres y Madrid.
- Habilitación de pagos con tarjetas de débito, crédito y prepago en servicios clave de trenes a partir de febrero de 2026.
- Compatibilidad con billeteras digitales en teléfonos y relojes inteligentes para agilizar el acceso a las estaciones ferroviarias.
- El sistema no estará habilitado inicialmente para tarifas rebajadas ni para los buses del sistema Red hasta finales de 2026.
- La medida beneficiará directamente a más de 79 mil pasajeros diarios, modernizando la experiencia de viaje bajo un modelo de pago abierto.
La medida permitirá a los pasajeros utilizar tarjetas de débito, crédito o prepago, tanto en formato físico como digital. Según precisó la cartera, los usuarios podrán pagar en el Metro de Santiago y en el Tren Nos–Estación Central, siempre que mantengan el mismo medio de pago durante su trayecto. “Podrás pagar tu pasaje con tu tarjeta bancaria, ya sea física o digital”, señaló el MTT al comunicar oficialmente la implementación.
Alcances y restricciones del nuevo sistema en Chile
El nuevo método forma parte del programa Pago Ágil, que inicialmente aceptará tarjetas Visa y Mastercard. No obstante, el MTT informó —a través de sus canales oficiales— que existen algunas limitaciones en esta primera etapa. Entre ellas, se indicó que el sistema no estará habilitado en los buses Red, aunque se prevé su incorporación hacia fines de 2026.
Asimismo, la entidad aclaró que el pago con tarjetas bancarias no aplicará para tarifas rebajadas y que los pasajeros no podrán validar directamente su pasaje con la tarjeta, manteniéndose el uso de los validadores del sistema.
El beneficio se extenderá también a tarjetas integradas en billeteras digitales, permitiendo el pago desde teléfonos móviles y relojes inteligentes, lo que busca facilitar el acceso al transporte y reducir tiempos de ingreso a las estaciones.
Avance tecnológico en el transporte público
Con esta implementación, Santiago se suma a otras grandes ciudades del mundo que ya cuentan con sistemas de pago abierto en el transporte público, como Londres, Madrid, Chicago, Ciudad de México y Río de Janeiro. Desde el Gobierno se destacó que la adopción de esta tecnología será progresiva y controlada.
El ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, explicó que esta habilitación se realizará por etapas y que, tras su puesta en marcha en los trenes, se avanzará hacia otros medios de transporte. Según indicó, el objetivo es integrar gradualmente esta modalidad al sistema completo.
Por su parte, la gerenta general de EFE Central, María Constanza Villalobos, sostuvo en un comunicado institucional que la medida representa “un paso decisivo y tremendamente importante” para los más de 79 mil pasajeros diarios que utilizan el servicio. Además, señaló que esta innovación permitirá mejorar la experiencia de viaje, haciéndola “más rápida, moderna y conectada con el resto del sistema de transporte público”.
