Arequipa. La Contraloría General de la República (CGR) ha informado al Gobierno Regional de Arequipa (GRA) sobre un importante retraso en la ejecución de la obra de integración vial norte, que corresponde al tramo I de la vía de cuatro carriles en el distrito de Cerro Colorado, Arequipa. Este proyecto, que tiene un valor de S/ 19 626 638, presenta un avance del 60%, a pesar de contar con una ampliación de plazo de más de 900 días adicionales.
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El 7 de noviembre de 2022, el GRA aprobó el expediente técnico para la obra bajo la modalidad de administración directa, fijando un plazo de ejecución de 210 días calendario. Los trabajos iniciaron el 1 de marzo de 2023, con una fecha de culminación inicialmente prevista para el 26 de septiembre de 2023. Sin embargo, debido a diversos contratiempos, el plazo se extendió en 903 días adicionales, lo que estableció el 19 de agosto de 2025 como nueva fecha límite. A pesar de estos plazos extendidos, al finalizar agosto de 2025, la obra solo ha avanzado un 60%, reflejando un retraso considerable.
Demora por interferencia eléctrica sin resolver
El Informe de Hito de Control n.° 8515-2025-CG/GRAR-SCC, evaluando el período entre el 4 y el 20 de agosto de 2025, señaló que el GRA aún no ha actualizado el expediente técnico para la reubicación definitiva de 15 postes de alta tensión (33 kV) ubicados entre la calle Francia y la avenida Evitamiento. Este atraso ha impedido la culminación de actividades críticas de la obra, ya que la presencia de los postes en medio de la vía bloquea el avance en la conformación del pavimento.
A pesar de que el 17 de septiembre de 2024 la empresa eléctrica hizo observaciones sobre el tema, el GRA no ha tomado las acciones correctivas pertinentes. En su lugar, proyecta realizar trabajos sobre la vía que sigue presentando interferencias eléctricas. Esta falta de resolución podría alargar aún más los plazos de ejecución e incluso comprometer la calidad de los trabajos si no se ajustan al expediente técnico aprobado.
De acuerdo con el expediente técnico, los postes de la línea eléctrica deben ser reubicados de manera definitiva en la berma central de la vía para liberar el espacio necesario para continuar con la obra.
El informe fue remitido al gobernador regional con recomendaciones para adoptar medidas correctivas y preventivas. El documento está disponible para su consulta en el portal institucional de la Contraloría.
