El paro de un sector de transportistas del Sistema Integrado de Transporte (SIT) volvió a afectar la movilidad en Arequipa por segundo día consecutivo, aunque la mayoría de unidades decidieron salir a laborar a diferencia del martes 12 de agosto, que paralizaron. La medida de fuerza, fue iniciada en rechazo a la reducción del pasaje de S/ 1.30 a S/ 1.00.
La Municipalidad Provincial de Arequipa otorgó un plazo de tres días a seis concesionarias del Sistema Integrado de Transporte para normalizar el servicio o enfrentar la resolución de sus contratos. La medida responde a la paralización de transportistas que exigen mantener la tarifa de S/ 1.30 frente a la disposición municipal de retornar al cobro de S/ 1.00. La alcaldesa Ruccy Oscco descartó negociar el precio del pasaje y anunció que se podrían otorgar permisos temporales a otras empresas para cubrir las rutas afectadas. Esta situación provocó la suspensión de clases presenciales por segundo día consecutivo para resguardar la seguridad de la comunidad educativa.
- Seis empresas concesionarias recibieron cartas notariales por suspender operaciones y no presentar la documentación técnica requerida para sustentar el alza del pasaje.
- El sector formal de transporte advierte que la reducción del pasaje compromete la sostenibilidad económica y dificulta la renovación de la flota vehicular.
- La Gerencia Regional de Educación evalúa un plan de recuperación de horas tras dos días de actividades académicas presenciales suspendidas en la región.
- Usuarios en diversos distritos reportaron esperas prolongadas y cobros excesivos de hasta S/ 3.00 por parte de transportistas informales ante la falta de unidades del SIT.
Mientras que la Municipalidad Provincial de Arequipa advirtió que las seis concesionarias involucradas podrían perder sus contratos si no retoman el servicio en un plazo de tres días. Incluso ya se les emitió la cartas notariales.
La paralización del martes alcanzó principalmente a los distritos de Miraflores, Alto Selva Alegre, Mariano Melgar, Cerro Colorado, Yura y otras zonas de la ciudad, donde los pasajeros enfrentaron largas esperas y tuvieron que recurrir a taxis, minivanes e incluso vehículos de carga que ofrecían traslados cobrando hasta S/ 3.00, pese al riesgo que representaba para la seguridad de los ocupantes.
Municipalidad inicia proceso contra seis concesionarias
La Municipalidad Provincial de Arequipa informó que la Gerencia de Transportes envió cartas notariales a las seis concesionarias que suspendieron sus operaciones: Cono Norte, Transcayma, Unión AQP, Etrabus, Megabus y Cotum. Según la comuna, las empresas no presentaron la documentación requerida para modificar sus contratos y mantener la tarifa temporal de S/ 1.30.
La alcaldesa provincial, Ruccy Oscco, señaló que las empresas disponen de tres días para reincorporarse a sus rutas. De no hacerlo, la municipalidad iniciará la resolución de los contratos conforme a las cláusulas establecidas en las concesiones.
La autoridad remarcó que la tarifa del transporte urbano se mantendrá en S/ 1.00 y descartó que ese punto sea materia de negociación durante la mesa de diálogo convocada con los representantes de las concesionarias.
Asimismo, indicó que, en caso se concrete la resolución de los contratos, la municipalidad evaluará otorgar autorizaciones temporales a otras empresas para cubrir las rutas afectadas y evitar que la población permanezca sin servicio de transporte.
Por su parte, el gerente de Transportes, Alfredo Calle, afirmó que el incumplimiento corresponde exclusivamente a las seis concesionarias, al no haber presentado el estudio económico y demás requisitos exigidos para sustentar el incremento de la tarifa. Agregó que la comuna realiza inspecciones y monitorea el cumplimiento del servicio mediante el sistema GPS de las unidades.
Transportistas cuestionan la reducción del pasaje
Los representantes del Frente de Transportistas de Arequipa rechazaron retornar a la tarifa de S/ 1.00 al considerar que no existe un nuevo estudio técnico que respalde esa decisión. Patricia Velásquez, presidenta del gremio, sostuvo que el incremento del precio del combustible y de otros costos de operación elevó la tarifa técnica hasta aproximadamente S/ 2.00.
El sector formal también advirtió que la reducción del pasaje compromete la sostenibilidad económica del servicio. Según sus estimaciones, los ingresos netos diarios por vehículo descendieron de alrededor de S/ 150 a montos de entre S/ 50 y S/ 60, situación que dificulta cubrir gastos operativos, adquirir pólizas obligatorias y asumir el financiamiento para renovar la flota, cuyos vehículos tienen un costo que oscila entre 70 mil y 90 mil dólares.
Los transportistas también denunciaron una competencia desigual con unidades informales que, según afirmaron, operan sin las mismas exigencias y cobran tarifas de entre S/ 2.50 y S/ 3.00.
Clases presenciales continúan suspendidas
Como consecuencia de la paralización del transporte, la Gerencia Regional de Educación de Arequipa mantuvo la suspensión de las clases presenciales por segundo día consecutivo con el objetivo de proteger a estudiantes, docentes y personal administrativo.
La entidad precisó que los días no laborados serán recuperados mediante un plan coordinado con las UGEL y las instituciones educativas, conforme a la normativa vigente. Además, exhortó a la Municipalidad Provincial de Arequipa a encontrar una solución que permita restablecer el servicio de transporte y reducir el impacto sobre la comunidad educativa.
Durante la primera jornada del paro, la comunicación sobre la suspensión de clases se difundió después de las 8:00 de la mañana, cuando numerosos escolares ya se encontraban camino a sus colegios o dentro de las instituciones educativas. Ante esa situación, algunos planteles, como el colegio Independencia Americana, optaron por desarrollar sus actividades de manera virtual.
Usuarios afrontan largas esperas mientras continúa la incertidumbre
La protesta también generó bloqueos con llantas en sectores de Tiabaya y complicó el tránsito vehicular en diferentes puntos de la ciudad. En avenidas como Mariscal Castilla, Teniente Ferre y el Malecón Zolezzi se observaron largas filas de pasajeros intentando conseguir algún medio de transporte para llegar a sus destinos.
Mientras los transportistas mantienen su rechazo a la reducción del pasaje, la Municipalidad Provincial de Arequipa sostiene que la medida responde al incumplimiento de los requisitos establecidos en los contratos de concesión y ratifica que la tarifa continuará en S/ 1.00.
En los próximos tres días se definirá si las empresas retoman el servicio o si la comuna inicia el proceso para resolver los contratos y habilitar nuevas alternativas de transporte para la población.
