La controversia por la tarifa del precio del pasaje en el transporte urbano de Arequipa escaló este lunes luego de que la Municipalidad Provincial iniciara operativos para exigir el cobro del pasaje de S/1 en seis empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transportes (SIT).
La Municipalidad Provincial de Arequipa inició operativos para exigir que seis empresas concesionarias del Sistema Integrado de Transportes retornen a la tarifa de S/1.00. Esta medida provocó la paralización parcial del servicio en sectores como Tiabaya y Zamácola, afectando el traslado de los usuarios hacia sus destinos. Los transportistas rechazan la reducción alegando que el incremento en los costos de operación hace insostenible el servicio con el precio anterior. Por su parte, especialistas en transporte señalan que la comuna estaría desconociendo acuerdos técnicos suscritos previamente con los concesionarios.
- La alcaldesa Ruccy Oscco ratificó que los operativos continuarán en tres turnos para verificar el cumplimiento del pasaje de S/1.00.
- Los concesionarios del SIT mantienen el cobro de S/1.30 argumentando que la reducción no cuenta con un estudio económico actualizado.
- El especialista Henry Hurtado indicó que el conflicto debería resolverse mediante arbitraje debido a la existencia de actas previamente validadas.
- La paralización de unidades en diversas zonas de la ciudad obligó a los pasajeros a recurrir a taxis o vehículos con mayor congestión.
Mientras inspectores municipales colocaban stickers con el nuevo tarifario en las unidades, transportistas realizaron una protesta y ratificaron que continuarán cobrando S/1.30 al considerar que la reducción carece de sustento técnico y pone en riesgo la continuidad del servicio.
La medida también generó dificultades para cientos de usuarios, principalmente en la zona norte de la ciudad, donde algunas unidades no salieron a operar y los pasajeros tuvieron que recurrir a taxis o abordar vehículos con mayor congestión.
La mañana de este martes 11 de agosto, varias empresas paralizaron, causando problemas entre los usuarios, Se reportó dificultades en el sector de Tiabaya y en la zona de Zamácola, en el distrito de Cerro Colorado.
Especialista cuestiona procedimiento municipal
El especialista en transporte Henry Hurtado sostuvo que el origen del conflicto se remonta a los contratos firmados entre la Municipalidad Provincial de Arequipa y los concesionarios del SIT durante los procesos de licitación de 2010 y 2017, los cuales comenzaron a regir en 2018.
Explicó que dichos contratos establecían una etapa preoperativa de tres años y posteriormente una etapa operativa, durante la cual los transportistas debían presentar estudios económicos para evaluar eventuales reajustes tarifarios.
Según indicó, las empresas cumplieron con presentar esa documentación durante varios años, pero no recibieron respuesta de la Municipalidad.
Hurtado señaló que, tras el incremento del precio del combustible durante este año, la gestión anterior realizó un estudio técnico que concluyó que la tarifa debía ubicarse por encima del valor vigente, situación que derivó en un acuerdo temporal para mantener el pasaje en S/1.30 por seis meses.
A criterio del especialista, las cartas enviadas posteriormente por la Municipalidad a las empresas, en las que se menciona un supuesto incumplimiento de los compromisos asumidos en ese acuerdo, implican un reconocimiento de la validez del acta suscrita entre ambas partes. Por ello, consideró que cualquier controversia debería resolverse mediante el mecanismo de arbitraje previsto en ese documento.
Asimismo, cuestionó la colocación de stickers en las unidades de transporte al señalar que se trata de bienes de propiedad privada y advirtió que la situación podría generar nuevas acciones legales.
Municipalidad ratifica operativos y advierte sanciones
La alcaldesa de Arequipa, Ruccy Oscco, encabezó el inicio de los operativos junto a inspectores de Transportes y representantes de la Subprefectura Provincial.
Durante la jornada, personal municipal colocó stickers con la tarifa oficial de S/1 para adultos y S/0.50 para escolares y universitarios en unidades pertenecientes a seis empresas concesionarias.
La autoridad sostuvo que la decisión no será revertida y afirmó que la Gerencia de Transportes ejecutará operativos durante tres turnos para verificar el cumplimiento de la disposición.
Además, indicó que las empresas que suspendan el servicio o incumplan las condiciones de sus contratos podrían recibir sanciones administrativas.
La alcaldesa también ofreció disculpas a la población por los inconvenientes ocasionados durante la paralización parcial del servicio y pidió a las empresas no dejar sin transporte a los usuarios.
Según la Municipalidad, las seis empresas deben volver a cobrar S/1 porque no cumplieron con los requisitos establecidos durante el proceso de trato directo que evaluó el reajuste tarifario.
Transportistas rechazan la reducción del pasaje
La representante del transporte formal, Patricia Velásquez, aseguró que los concesionarios no aceptarán reducir la tarifa y advirtió que el servicio no es sostenible con un pasaje de S/1.
Explicó que el incremento del precio del combustible y de otros insumos elevó significativamente los costos de operación, por lo que consideró que incluso el actual pasaje de S/1.30 resulta insuficiente.
Añadió que las empresas están dispuestas a dialogar con la Municipalidad, pero no aceptarán una decisión que, según sostuvo, no cuenta con un estudio económico actualizado.
Los transportistas también cuestionaron la colocación de stickers en las unidades y reiteraron que mantendrán su posición mientras no exista un acuerdo técnico entre ambas partes.
