Los transportistas del Sistema Integrado de Transporte (SIT) de Arequipa alertaron que la competencia del transporte informal, conocido como las “loncheritas”, les viene generando pérdidas superiores al 50 % de sus ingresos diarios, poniendo en riesgo la sostenibilidad del servicio formal y la seguridad vial en distintos puntos de la ciudad. Denunciaron que estas unidades operan sin autorización, captando pasajeros de manera irregular y sin ningún tipo de control.
Los operadores del Sistema Integrado de Transporte (SIT) en Arequipa denuncian pérdidas económicas superiores al 50 % debido al incremento del transporte informal conocido como “loncheritas”. Juan José Revilla, gerente del Consorcio Unión AQP, señaló que su empresa deja de percibir más de 76 mil soles diarios por la competencia desleal en rutas críticas de la ciudad. Los transportistas identificaron puntos de alta congestión y desorden en zonas como el Puente Grau y Villa Ecológica, donde la falta de fiscalización municipal agrava la situación. Ante este panorama, el gremio advirtió que la sostenibilidad financiera del servicio formal está en riesgo y exigió operativos inmediatos por parte de las autoridades.
- Las “loncheritas” generan pérdidas diarias de aproximadamente 200 soles por cada unidad de transporte formal.
- El Consorcio Unión AQP reporta un perjuicio económico total que supera los 76 mil soles cada día.
- Villa Ecológica, Independencia y el Puente Grau son señalados como los puntos críticos de invasión de vías.
- Los transportistas responsabilizan a la Municipalidad Provincial de Arequipa y a la Policía de Tránsito por la falta de control.
- La persistencia de la informalidad amenaza con provocar una crisis operativa y financiera irreversible en el sistema formal.
El gerente del Consorcio Unión AQP, Juan José Revilla, precisó que cada unidad formal deja de percibir alrededor de S/ 200 diarios debido a la informalidad. Indicó que su empresa, que cuenta con 381 buses, registra pérdidas que superan los S/ 76 mil al día, solo en una de las rutas que forma parte del sistema integrado.
Zonas críticas y falta de fiscalización agravan el problema
Según los transportistas, las zonas más afectadas por la presencia de las “loncheritas” son Villa Ecológica, el pueblo joven Independencia y la intersección de la avenida Juan de la Torre con el Puente Grau, donde desde las cinco de la tarde vehículos informales invaden la vía pública, generan congestión vehicular y desorden, afectando tanto a peatones como a conductores del transporte formal.
Los operadores del SIT responsabilizaron a la Municipalidad Provincial de Arequipa y a la Policía de Tránsito por la falta de fiscalización efectiva, advirtiendo que la informalidad no solo impacta en lo económico, sino que también provoca agresiones a conductores, como las registradas recientemente, y pone en peligro la continuidad del transporte público formal en Arequipa.
Finalmente, los transportistas exhortaron a las autoridades a reforzar los operativos, recuperar el principio de autoridad y garantizar condiciones justas de competencia, señalando que, de no adoptarse medidas urgentes, el SIT podría enfrentar una crisis operativa y financiera que afectará directamente a miles de usuarios del servicio público.
