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Arequipa: consejero halla 5 ambulancias inoperativas en Hospital de Camaná, pero  reciben combustible

Consejero en hospital de Camaná
Arequipa: consejero halla cinco ambulancias inoperativas en Hospital de Camaná, pero reciben dotación de combustible

En una visita inopinada realizada por el Consejero Regional, Miguel Ángel Linares, al Hospital de Camaná, en Arequipa, halló cinco ambulancias inoperativas, tres de las cuales no tienen placas de rodaje, una nunca fue usada y una quinta fue siniestrada que jamás fue reparada.

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Según denunció el consejero estas unidades reciben dotación de combustible y se desconoce a dónde va a dar esa gasolina. Pero eso no fue todo, precisó que se paga sueldo a tres choferes, pero el nosocomio tiene solo una ambulancia operativa.

Linares encontró una ambulancia que fue prestada del centro de salud de Iquipí, sin placas, otra unidad inoperativa, también sin placas de rodaje, de la microred de Ocoña, otra ambulancia donada de la embajada de Japón, sin placas, la que se cree que nunca fue usada. Una marca Volkswagen, malograda y sin repuestos.

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Y finalmente un vehículo marca Toyota, siniestrado y nunca fue reparado. “El Gobierno Regional de Arequipa no ha gastado 240 millones de soles el año pasado y más de 141 millones de soles eran para gastos de inversión, ¿por qué no reparan las ambulancias?”, cuestionó el legislador.


Para el consejero aquí existen delitos de abandono de personas en peligro y de omisión de funciones.

Ambulancias: consejera de Camaná sabe del problema

La consejera regional de la provincia de Camaná, Norma Ortega admitió que conocía de la problemática desde setiembre de 2023, pero no habría advertido a tiempo sobre las carencias de la red de salud Camaná-Caravelí.

“La realidad de los hospitales, incluso el de Camaná, es crítica, incluso debería de declararse en emergencia, porque estamos con un servicio de salud precario. Hubo muchos cambios de funcionarios, eso es un factor que debe de considerarse”, dijo la consejera.

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Precisó que una de las dificultades que es un cuello de botella es la burocracia, que es una dificultad para realizar trámites para mantenimiento de estas unidades. Sobre el combustible que se les da a estas unidades, dijo que se tiene que investigar y sancionar si es que hay responsables,

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